摘要：
此前西班牙传奇球星伊涅斯塔宣布退役随后他的前俱乐部国家队队友普约尔在社交媒体上发文向他表达了祝福普约尔在社交媒体上晒出了两人手捧欧冠冠军奖杯的照片并发文写道祝贺你拥有精彩的职业生涯... 此前，西班牙传奇球星伊涅斯塔宣布退役。随后，他的前俱乐部、国家队队友普约尔在社交媒体上发文向他表达了祝福。普约尔在社交媒体上晒出了两人手捧欧冠冠军奖杯的照片，并发文写道：“祝贺你拥有精彩的职业生涯，感谢你让我们能够如此享受，朋友。
随着汽车“角色”的持续转变，家用化已经成为了大趋势的，对于很多小伙伴们来说，购买一辆能够搭载全家人员出行，动辄五六口人都能坐得下的车型就显得很重要了。在很多小伙伴的认知里，能够满足全家出行的车型，那不就是“特指”MPV么？
但是有很多为了满足一家多口出行，选择购买MPV车型的小伙伴，开了一段时间之后，多多少少都有点后悔，尤其是家里只有一辆车购买能力的小伙伴！为什么呢？因为MPV相比于轿车和SUV，在驾驶和操控这一块，的确有一定的劣势，开着不是很跟手。而且绝大多数用户全家出行都是很少出现的场景，大多数时候都是一个人或者两个人上下班通勤……所以很多小伙伴，就为了满足极少出现的场景，丧失了大多数场景下的驾车体验。
那么有没有一类车型，不仅能满足MPV的装载能力，还能有轿车、SUV一样的驾控、智能化和性能表现呢？
当然有，目前国内市场出现的很多新能源中大型6座和7座SUV就是这样的存在，其中有一些车型的性价比表现还很高，比如零跑C16。
零跑C16是一款新能源中大型SUV，拥有增程版和纯电版车型，这款车上市于今年6月，9月销量就已经达到了7331辆，是零跑汽车月销量连续突破3万辆的核心车型之一，在10月第三周6座SUV销量排行榜上，仅次于问界M9。零跑C16的厂商指导价为15.58-18.58万，车辆长宽高尺寸为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，是一款尺寸比较大的中大型SUV，而且价格并不高，主打的就是性价比。
零跑C16作为一款大尺寸SUV车型，相比于很多MPV车型，同等尺寸的SUV，一般开起来都更加顺手，之前我们也试驾过这款车，在扎实的底盘调校、强大的影像系统和驾驶辅助能力加持下，当然有足够的能力肩负日常驾驶和通勤的任务，这一点是毋容置疑的。就看这款车能不能肩负起全家出行的重任了，也就是，这款车能不能平替同等尺寸和价格的MPV车型了。
我们找了一圈，没有找到和零跑C16尺寸价格都相当的MPV车型，于是就只能“升格搜索”，选取了售价23.58—43.98万元的本田奥德赛和20.98—23.88万元的传祺E8，奥德赛是老牌畅销MPV，传祺E8则是新能源MPV的“新秀”，在MPV市场，都有不错的表现。用这两款车帮零跑C16“验验货”，还是比较合适的，毕竟零跑C16比这两款车要便宜很多。
首先从舒适性的角度来讲，可能大家都会觉得MPV稳赢，但事实是，如果大家同时试驾过这三款车，会发现零跑C16的舒适性会更好！一是这三款车中，零跑C16的车高（1770mm）是最高的，能够提供更多的头部空间，二是零跑C16的三排坐姿更高，没有蹲在后面的感觉，这一点也是明显的优势。而且这两款MPV都用到了后扭力梁悬挂，舒适性和零跑C16的五连杆 悬挂还是有 的。
其次就是动力了，这是新能源车型的长项，就拿增程版C16来说，百公里加速时间为8.46秒，要比传祺E8的8.8秒还要快一点，比奥德赛超过10秒的加速能力就更强了。而且性能虽强，也不意味着花得更多，增程版C16纯电续航里程200公里，比传祺E8的150公里还多出50公里，短途通勤两者都能有 低的能耗花费，长途行驶，零跑C16就有50公里的纯电优势。相比于奥德赛，优势就更明显了，毕竟大多数的用车场景，都是多短途少长途！
再次就是智能化和配置了，其实零跑C16在智能化这一块的表现，相比于奥德赛，那就是断代式的领先，这不是危言耸听，因为奥德赛这样的MPV车型，可以说就没有智能化！全车最智能的配置，可能就是部分车型搭载的L2级驾驶辅助系统了，但是只具备了主动刹车、全速自适应巡航和车道保持这样的最基础功能。
所以在智能化这一块，还得看零跑C16和传祺E8这样的国产选手，但是传祺E8还是更加侧重基础的驾驶辅助，没有自动泊车能力，也没有NOA能力。
零跑C16则搭载了英伟达 D ve O n智驾芯片，最大算力达到了254TOPS，还搭载了禾赛128线激光雷达，所以零跑C16不仅拥有自动泊车、遥控泊车的能力，而且还能实现高速NOA，也就是在高速上行驶，只需要手扶方向盘，车辆就能按照车辆限速和导航，实现自动加减速、超车、进出匝道等功能，智能化程度比上述两款车要高出很多。
最后就是安全性了，根据 给出的数据，在车身 度钢的使用方面，零跑C16和传祺E8都达到了75%，奥德赛则为58%，同时零跑C16还采用三排座椅钢板、加强式后排地板，加上智能驾驶辅助系统，零跑C16的主被动安全表现，显然也是比较强势的。
总而言之，通过对比价格更高的奥德赛和传祺E8，我们可以看到，零跑C16作为大尺寸6座SUV车型，在各个方面的表现都相当强势，所以月销量达到7331辆，一定不是偶然！造车新势力对传统车企的优势，也在这种对比中展现出来，未来几年，如果传统车企不能改变产品思路，那么传统车企的市场份额，会被新势力车企快速蚕食。