摘要：
近日前骑士队球员香伯特在自己的节目中谈到了雷迪克执教湖人的合理性香伯特说我认为知道他经历过这一切就很容易获得球队的信任教练的正直在中非常重要所以雷迪克得到了机会我知道有争议但我很喜... 近日，前骑士队球员香伯特在自己的Shumpert节目中，谈到了JJ-雷迪克执教湖人的合理性。香伯特说：“我认为，知道他经历过这一切，就很容易获得球队的信任……教练的正直在NBA中非常重要，所以雷迪克得到了机会，我知道有争议，但我很喜欢他。
车东西
作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪
理想累计交付冲百万辆，小米追平 排名冲击十月交付2万辆，金九银十车企竞争激烈。
车东西10月9日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第39和第40周（9.23-9.29、9.30-10.6）周销量榜单公布。
▲9.23-9.29和9.30-10.6中国市场新势力品牌销量
第39周（9.23-9.29）和第40周（9.30-10.6）理想汽车分别以1.42万辆和0.87万辆的周销量位居榜首。
具体来看，第39周榜单的前三名依然是理想问界零跑三家，但是零跑以1.01万辆的周销量超过了问界的0.93万辆来到了第二位，而在第40周问界重回第二，零跑掉到了第六位。
小米在第39周和第40周销量均为3800辆，可以看到近几周小米汽车销量变化不大。
▲小米汽车近期销量变化
而从雷军提出的十月生产2万辆，交付2万辆的目标来看，小米汽车接下来的三周每周要交付约5400辆车才能达成目标。
新入榜方面，腾势在第38周出榜后在第39周和第40周重新回榜，岚图也在第40周加入了榜单。
综合来看，从第39周的销量情况来说，周榜前三名仍是理想问界零跑不变但零跑问界换位，小米稳定一周交车3800辆，小鹏蔚来极氪较第38周均有增长，腾势回榜，岚图在第40周入榜，整体而言竞争仍十分激烈。
第39周理想汽车销量为1.42万辆，第40周为0.87万辆，仍是这两周的本土新势力品牌周销冠军。
值得注意的是，根据2024年10月01日理想汽车公布的2024年9月交付数据中显示，理想汽车的历史累计交付量已经有97.51万辆，加上第40周（9.30-10.6）的0.87万辆，目前理想汽车的历史累计交付量已经有约98.38万辆，距离百万还差约1.62万辆。
按照理想目前平均每周1万辆以上的销量来看，可能在下一周就有望达成这一成绩，成为国内首个交付量破百万辆的新势力车企。
▲理想汽车的历史累计交付量已经有97.51万辆
值得注意的是，网传理想汽车某零售中心疑似已经提前做好了庆祝交付量突破100万辆的牌子，也就说近期累计交付量突破100万辆已经几乎可以确定了。
▲网传理想汽车某零售中心已经提前做好了交付量突破100万辆的牌子
同时在第40周的中国市场豪华品牌销量榜中，理想拿到了 ，再次 超过了奔驰、宝马、奥迪。
▲9.30-10.6中国市场豪华品牌销量
而理想汽车的老对手问界汽车，在第39周销量0.93万辆被零跑超过来到第三，在第40周销量0.46万辆重回周销量榜第二。
▲理想与问界汽车近期销量变化
而近期一直稳定在前三的零跑汽车在第39周以销量1.01万辆超过问界来到第二，但在第40周销量0.35万辆下滑到第六位。
总的来看，第40周由于与国庆假期有重合，可能有车管所放假等情况，导致三家销量都有所减少。
但在国庆假期期间，理想问界零跑三家车企都拿到了很多锁单或者大定，其中根据鸿蒙智行 公布的数据，10月1日至10月8日，问界M7累计大定数突破10200台，问界M9累计大定数突破9000台。
▲鸿蒙智行 公布10月1日至10月8日大定情况
零跑CEO朱江明透露零跑汽车假期7天锁单量为17397辆，理想汽车虽然没有 透露，但有博主在社交媒体上透露，理想汽车国庆期间新增大定也突破了2万辆。
这意味着在节后重新开始正常交付以后，三家或都将迎来一波销量增长，届时理想问界零跑的纠缠或许会进一步加深。
小米汽车在第39周和第40周都卖出了3800辆，而第40周第四名的位置也是追平了小米汽车的 排名。
▲9.23-9.29和9.30-10.6中国市场新势力品牌销量
而小米CEO雷军也在社交媒体上发文透露了十一假期期间小米SU7锁单超过6000辆，也继续强调了小米汽车此前透露的交付目标，即十月生产2万辆，交付2万辆。
▲雷军发文强调小米汽车十月目标
如果小米汽车想十月生产2万辆，交付2万辆的话，在接下来的三周内大约要交付1.62万辆车，平均每周要交付约5400辆车，参考近期小米汽车周销量来看，这应该对小米工厂的产能是个考验。
▲小米汽车近期销量变化
不过以国庆假期期间还能交付3800辆车来看，小米工厂的产能可能是大于这个数的，如果假期后小米能够提升工厂产能，小米汽车可能会完成十月生产2万辆，交付2万辆的交付目标。
目前来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了6万余辆，而如果十月能实现交付2万辆的话，就累计有8万多的交付量。
而如果10月可以完成2万的产能和交付的话，说明小米已经具备了月产2万的产能，目前小米手握很多订单，一旦产能赶上的话，就能完成小米 提出的十一月提前完成全年10万台的交付目标。
小鹏第39周排名从第38周的第七上升到了第四位，周销量6300辆，而第40周销量2800辆又下降回了第七位。
而忽略受放假影响的第40周，小鹏第39周的销量较第38周大涨了2800辆，可以说是终于兑现了小鹏MONA M03带来的订单大涨。
▲小鹏MONA M03
同时根据第三方的数据，国庆期间小鹏新增订单破16000辆，可能会在节后继续给小鹏带来销量增长。
蔚来第39周销量为6100辆，较第38周大涨了2400辆，值得注意的是，第39周是9.23-9.29，而蔚来子品牌乐道是9月28日开始交付新车的，对总销量的加成暂时应该不大。
蔚来第40周销量4500辆也来到了榜单第三位，是纯电车企中最高的。
而蔚来子品牌乐道的新车型乐道L60采用BaaS方案（租赁电池）后起售价低至14.99万的价格很有竞争力，后续可能会进一步提升蔚来的销量。
▲乐道L60
极氪第39周销量5800辆排名第六，第40周销量3700辆排名第五，对比来看可以说位置和销量都比较稳定。
同时，从第三方数据来看，极氪汽车在国庆期间新增大定破万，极氪7X累计大定已破2万，交付已破5000辆，本月应该就能交付破万，这可能会帮助极氪在节后销量进一步增长。
回到榜单来看，在第38周出榜后，腾势在第39周以3000辆的销量重新回榜，同时第40周继续在榜。
近期，腾势发布了腾势Z9 GT，价格区间为33.48万元至41.48万元，新品的推出可能给腾势带来了新的销量增长点。
▲腾势Z9 GT
岚图也在第40周以周销1200辆入榜，近期岚图也推出了新车全新岚图梦想家，岚图在发布会上就表示全新岚图梦想家的预售订单量已经超过了2万辆，看起来推出新车型的也给岚图带来了销量增长。
▲全新岚图梦想家预售订单量
相较于第38周，第39周和第40周魏牌均出榜，第40周极狐出榜，可以看出这两周车企销量名次变化较大，可以说竞争十分激烈。
综合来看，第39周榜为理想排在新势力销量 、零跑超过问界来到第二，问界第三的格局。在此之外，小鹏销量增长以及魏牌的出榜等也值得关注。
而第40周由于与国庆假期部分重叠，数据参考价值不大，但很多车企都在假期积累了大量订单，假期后的销量和排名会如何变化值得持续关注。
总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。