摘要：
油车也要智能化作者刘雅杰编辑秦章勇可能车企都想过一个充满期待的十一假期据超电实验室不完全统计月份上市或开启预售的新车多达尽管纯电动车现在的续航里程补能速度明显优于以往但从新能源汽车... 油车也要智能化 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 可能车企都想过一个充满期待的十一假期。 据超电实验室不完全统计，9月份上市或开启预售的新车，多达54....
尽管纯电动车现在的续航里程、补能速度明显优于以往，但从新能源汽车市场每月的销量构成来看，带油箱的插电式/增程式混动SUV，仍是大部分消费者的首选。
例如10-15万级价位市场中，比亚迪旗下宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i就十分火爆。其实，在这一细分市场，还有许多值得关注的车型，好比咱们今天要介绍的这几款，纯电续航100km+，配置也极其丰富，它们分别是：
车型一：五菱星光S
配置：2024款130km旗舰型
指导价：11.98万元
五菱星光S，是五菱汽车新推出的一款紧凑型新能源SUV，车长超4米7，车宽近1米9，车高近1米7，轴距达到了2米8，就账面数据而言甚至不弱于传统中型SUV。因此，就空间来看，五菱星光S是满足大多数家庭用车所需的。
设计上，五菱星光S采用了典型的新能源风格，封闭式中网搭配分体式大灯，视觉效果蛮突出的；内饰造型十分简约，但层次感与立体感很足，再加上15.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，并不会觉得很廉价。
值得一提的是，五菱星光S车内多用软包材料覆盖，再搭配浅色系的配色方案，整个档次感不错。另外，诸如全景大天窗、座椅通风加热等舒适性配置的使用，也为用户的用车体验加分。
至于动力及续航方面，五菱星光S用了一套由1.5L阿特金森循环发动机与前置驱动电机组成的插电式混动系统，发动机最大净功率75kW；驱动电机总功率为150kW。在E-CVT变速箱的连接下，五菱星光S的0-100km/h加速仅7.9秒。
电池上，五菱星光S用了五菱自研的神炼电池，支持快充，CLTC纯电续航里程为130km；能耗上，五菱星光S的百公里馈电油耗低至5.09L（WLTC标准），百公里耗电量为16.1kWh。
编辑点评：五菱星光S除了纯电续航够长外，另一大卖点就是空间。这也是五菱惯有的特点，更重要的是顶配才11.98万元，价格蛮“香”的。
车型二：捷途山海L6
配置：2024款1.5TD DHT ULTRA
指导价：14.49万元
捷途汽车是奇瑞为家庭、旅行+市场打造的一个品牌，山海则是品牌中的新能源序列，8月份山海L6上市。新车定位紧凑型SUV，整车设计偏年轻动感的，L形的大灯组造型很有辨识度，下部的导流槽很有运动感。
捷途山海L6车长4米6，车宽1米9，车高近1米7，轴距只有2米72，就参数而言在同级并不突出，而这也是奇瑞固有的特色。但从实际体验来看，捷途山海L6的空间也能满足一家老小的日常用车所需。
嵌入式的仪表是捷途山海L6内饰的一处设计吸睛点，虽然屏幅小但内部信息还比较齐全。15.6英寸的中控大屏内置高通骁龙8155芯片，整个流畅度没什么问题， 美中不足的是屏幕黑边较大，视觉美观性有待提升。
捷途山海L6的整个座舱风格虽然看着一般，但用料蛮扎实的，真皮材质的座椅舒适性不错，主驾还支持电动调节。但相比于此，捷途山海L6的动力性能才是整车的核心所在，1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，电机最大功率204马力，变速器是单挡DHT变速箱。
编辑点评：对比自然吸气插电式混动系统，带涡轮的发动机让它在高速上，也就是中后段加速能力上更有优势，而这就是推荐捷途山海L6的一大理由。
车型三：哪吒L
配置：2024款 增程 310闪充Pro版
指导价：14.99万元
哪吒L，是近期比较火爆的一款增程式混动SUV，虽然造型设计相比上面两款差点特色，但它在配置上却充分体现了国产车的特色——“堆配置”。
而我们推荐的这款哪吒L，就是15万内少见的带有高通骁龙8155P芯片，并提供有面部识别和无线充电，以及前排座椅加热、通风、 、头枕音响和主副驾驶位电动调节等功能的车型。另外，诸如副驾零重力座椅、后排座椅加热、64色氛围灯等舒适性配置，也为整车的产品力加分。
并且，哪吒L还是你在10-15万内 能买到的纯电续航里程超300km的混动SUV。更重要的是，哪吒L还是用的宁德时代大品牌电池，无论是质量还是达成率都有保障。动力上，哪吒L用了一台后置电机，最大输出功率为170kW，最大扭矩为310N·m，零百加速仅需8.2秒。
编辑点评：哪吒L最大的特点就是配置多，包括舒适性配置、智能化科技配置都是同价位的佼佼者。再加上310km的纯电续航里程，哪吒L几乎算是这一价位市场的“全能选手”。
写在最后：
以上三款车，都有着超100km的纯电续航里程，且配置程度相对比较丰富，放眼同级能排中上水平。再结合价格来看，性价比都蛮高的，比较适合家用，因此推荐给大家做选买参考。
