摘要：
本文目录一览：1、关于2007年F1车手的编号2、罗斯博格宣布退役是为什么?... 本文目录一览：
- 1、关于2007年F1车手的编号
- 2、罗斯博格宣布退役是为什么?
- 3、F1历史上第一对父子冠军,真不愧虎父无犬子
- 4、罗斯伯格的父亲有几个世界冠军?
关于2007年F1车手的编号
新”队友伍尔兹分享2007赛季的16和17号赛车。18号和19号赛车暂时还没有明确主人，但它们将肯定属于红牛二队。世爵车队的阿尔博斯将拥有20号赛车，另一部世爵车队的赛车将印上21号。刚刚加盟超级亚久里车队的英国车手戴维森将坐进23号赛车，他的队友佐藤琢磨则驾驶22号赛车。
- 2006年9月13日：第一次驾驶迈凯轮F1赛车。- 2006年11月24日：被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手。- 2007年6月11日：在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军。- 2007年：在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军。
诶个赛季资料没有不同吧，这截至2007赛季末 费尔南多·阿隆索 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso，1981年7月29日-）（全名Fernando Alonso Diaz ），西班牙一级方程式赛车车手，出生于西班牙奥维耶多，常驻地： 瑞士代堡 。身高 172CM ，体重 66公斤， 鞋号 42 。
罗斯博格宣布退役是为什么?
罗斯博格宣布退役是为了自己的家人、自己的爱人。并且，经历了过去两年的失望以后，他明白了自己想要的生活，所以他选择退役。北京时间2016年12月2日晚，F1新科世界冠军尼科·罗斯伯格宣布退役，并且发表了退役声明，在声明中回顾了自己赛车生涯，表示梦想已经实现，享受美好时刻。
罗斯伯格在退役声明中称，离开的原因很难解释，自己从6岁接触赛车开始，就梦想能成为F1世界冠军。“通过努力，经历痛苦、承受牺牲，现在我的目标实现了。我已经攀登上了我的职业顶峰，我站在山巅，所以退役是对的。我现在最强烈的感觉，就是向每一个在我圆梦的路程中支持过我的人表示最大的敬意。
世界冠军阿兰-琼斯出人意料的宣布退休；为了救场，弗兰克-威廉姆斯不得不在最后一刻雇佣了唯一合适的人选：科科-罗斯伯格。科科牢牢抓住了这次机会。尽管先前只获得过一次大奖赛冠军（法国大奖赛第戎赛道），他还是证明了自己是可以的。在积攒了足够的积分后，科科成为了1982年的世界冠军。
在得知塞纳第二年要转会威廉姆斯之后，普罗斯特再次宣布退役。进入上世纪90年代后，普罗斯特费尽心血创建了一支F1“法国队”，但他的理念并没有得到商界的认可，也没有政府的支持，车队很快倒闭。 10 布拉伯海姆Jack Brabham F1生涯：1955年-1970年 布拉伯海姆是来自澳大利亚的二代移民，但他一直被认为是英国车手。
英国站），阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。2011年，三叉星由舒马赫与罗斯博格搭档出赛，积165分位居年度第五。从2011年开始，车队对名称进行了调整，现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。
说起参加冬季试车的车手们，一个熟悉的身影将从镜头里消失：在F1车坛征战15年后，德国车王迈克尔-舒马赫已宣布退役。因此，今天，也是“后舒马赫时代”的真正起点。 新赛季将加盟法拉利的芬兰冰人莱科宁暂时还不会出现在红色的赛车里，巴西人马萨和巴多尔还有吉尼仍将是冬季试车时法拉利的“主力”。
F1历史上第一对父子冠军,真不愧虎父无犬子
F1赛场上大家所熟悉的维斯塔潘、罗斯伯格以及明年即将进入F1的米克.舒马赫等其他车手，都是受到父辈的影响而进入赛车运动。但在F1历史上如此多的父子中，只有一对父子成为了F1历史上第一对获得过世界冠军的父子，那就是格拉汉姆.希尔和达蒙希尔。
尼科·罗斯博格，1985年6月27日出生于德国，在2006年他正式开始F1职业生涯。2012年4月的上海站，他获得F1职业生涯首个分站赛冠军。在2016年他首度加冕F1年度世界冠军，就此罗斯博格父子成为了F1历史上第二对总冠军父子，同年12月2日，尼科·罗斯博格正式宣布退役。
汤神的父亲迈克尔·汤普森也不同寻常。他曾经是NBA第一中锋。巅峰时平均分20+11。与汤神不同的是，他的父亲从来没有因为投射而出名，在他的职业生涯中也从来没有得过三分。这种对比真的让很多人吃惊。第四位是里弗斯父子，我们的粉丝都很熟悉。现在快船教练老里弗斯，年轻的时候曾经在NBA打过仗。
首先这一门三公指的是刘统勋、刘墉以及刘镮之这祖孙三代了，他们分别被追封为文正、文清以及文恭。而父子同宰说的便是刘统勋和刘墉父子都曾经官至宰相。后人较为熟知的是有“罗锅”之称的刘墉，但事实上在仕途上更加不凡、更加出名的应是他的父亲刘统勋。
罗斯伯格的父亲有几个世界冠军?
罗斯伯格的父亲科科·罗斯伯格共获得一个世界冠军。1980世界冠军阿兰-琼斯出人意料的宣布退休；为了救场，弗兰克-威廉姆斯不得不在最后一刻雇佣了唯一合适的人选：科科-罗斯伯格。科科牢牢抓住了这次机会。尽管先前只获得过一次大奖赛冠军（法国大奖赛第戎赛道），他还是证明了自己是可以的。
现如今F1赛场上，除了之前退役的尼克.罗斯伯格和父亲科科.罗斯伯格实现过如此辉煌。目前唯一再能创造出如此辉煌荣誉那也就只有舒马赫父子，自从米克.舒马赫进入赛车运动以来，就一直备受各界关注。而就在前不久米克.舒马赫宣布正式加盟哈斯车队，进军进入F1赛场，成为现目前唯一能够再次创造父子冠军的车手。
尼科·罗斯伯格的父亲科科·罗斯伯格，1982年F1世界冠军。
尼科从小便对赛车运动产生了浓厚兴趣，这份热爱源于他家庭的熏陶，特别是父亲科科·罗斯伯格。在父亲的支持下，尼科逐步深入赛车世界，首先参与DTM赛事。赛车的吸引力使他在6岁时首次尝试卡丁车，父亲甚至将其作为生日礼物，让尼科体验赛车的激情。
小罗斯伯格的父亲是前F1世界冠军科克-罗斯伯格。在1982年，科克-罗斯伯格驾驶威廉姆斯赛车幸运的获得了车手总冠军，他也成为获得分站赛冠军次数（1次）最少确夺得车手总冠军的人。日本车手中岛一贵刚刚成为威廉姆斯车队的正选车手，他是丰田青年培养计划中第一位参加F1大奖赛的选手，也日本车手的新希望。
