自家二代3nm良率仅20%！三星Exynos系列恐转投台积电代工

摘要： 这辆领克插电混动轿车驾驶感受以及实际油耗是多少今天我们就来聊一聊动力输出相当充沛领克是插电式混动车型有一台四缸发动机最大功率千瓦最大扭矩牛米与我们之前拆过的领克搭载的发动机是一样的...

这辆领克07 EM-P插电混动轿车，驾驶感受以及实际油耗是多少？今天我们就来聊一聊。动力输出相当充沛领克07是插电式混动车型，有一台1.5T四缸发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩255牛米，与我们之前拆过的领克08EM-P搭载的发动机是一样的，型号都是BHE15-BFZ。而且这辆车的前电机也与领克08相同，型号都是TZ220WY035，电机最...

11月14日消息，据媒体报道，三星 的二代3nm工艺良率仅为20%，而且由于需求疲弱，三星可能被迫与最大竞争对手台积电合作，由来代工生产Exynos处理器。

先前根据Wccftech、PhoneArena等报道，三星推出3纳米GAA制程的时间表或许比台积电的3纳米N3B制程还早。

但市场消息表示，三星原本设定第二代的3纳米GAA制程应为70%，但当前实际上却只不到目标的三分之一。

而在这样的情况下，三星自研的Exynos 2500无法用于即将于2025年推出的Galaxy S25手机上，转而全部采用的骁龙8至尊版。

当前三星仍不希望放弃Exynos系列处理器的研发，但即使是三星代工的最先进第二代3纳米3GAP制程技术，良率也低至20%。

这迫使三星不得不寻找其他代工途径情况，报道指出，三星可能被迫与最大竞争对手台积电合作，由台积电来代工生产Exynos处理器。

不过报道也之初，现在还没有进一步明确的消息，但如果合作确实发生，那应该还需要一段时间才会看到由台积电代工的Exynos处理器上市。

当然，上述情况也可能纯属传闻，但是考虑到三星代工业务的状况，这似乎并非完全空穴来风。