前不久,M站上突然出现了《生化危机9》的页面,引发了大量玩家的猜测和讨论。虽然目前尚无确凿消息表明《生化危机9》即将公布,但玩家们对这部作品已经充满期待。近日,知名博主Rino发起了一项讨论,询问玩家们希望哪位《生化危机》系列的角色能在《生化危机9》中回归。
定位开始妥协,全新极氪X起步14.9万,性能挺强的家用钢炮
作为吉利集团布局的偏高端新能源品牌,极氪汽车此前布局的多款车型价格确实不算很便宜,即便是相对入门的极氪X,此前上市价格也在20万以上的区间里。甚至之前极氪的高管公开表示,这个品牌不会推出20万以下的产品。但打脸的速度很快,毕竟极氪X这款车销量表现很一般,最近新上市的2025款车型就出现了价格跳水。
全新2025款起步价格门槛儿直接拉低到了14.9万,要知道此前2024款价格门槛可是高达20万,所以价格门槛已经是5万多的 了。现在这个价格看起来就比较亲民了,甚至已经接近一些入门代步纯电产品的价位,对普通工薪阶层消费者比较友好。
极氪X作为一款紧凑级SUV,尺寸定位其实有点非主流,因为车身总长度只有4450mm,车身宽度1836mm,不过新 带来的是短车身长轴距,该车型前悬后悬都做到 短,所以别看车身还不到4.5米,其实轴距已经 了2750mm,这反而比哈弗H6之类的SUV车型轴距还长一些,所以空间反而并不是劣势,后排挺宽敞。
这款车的外观造型设计很个性,乍一看根本感觉不到这是一款紧凑级SUV的定位,反而给人的感觉更像是传统的小钢炮车型,车头前脸造型相对比较复杂,比如保留了经典的青蛙眼日行灯,但真正的大灯采用了隐藏样式。车身侧面比较有特色的是无门把手设计,再加上拼色处理的车顶,回头率会比较高。
虽然价格上出现了跳水,但内饰的科技配置并没有缩水,现在起步14.9万的情况下还是无差别标配了14.6英寸中控大屏幕,而且这款小车是有高通8155芯片加持的。细节上甚至全系提供了智驾,前排座椅加热通风 也是无差别标配。
现在2025款车型在动力硬件配置方面拉开了 ,入门低配版本搭载272马力电动机,这放在纯电动圈子里并不激进,但由于车身尺寸并不大,低配版本已经做到了5.8秒的零百加速成绩。高配版本采用了前后双电机四驱,综合性能已经做到了428马力,零百加速成绩能进一步提升到3.7秒,这是传统燃油市场小钢炮很难做到的。
总体来看极氪X配置水平很有诚意,关键这次2025款把价格门槛拉低到15万之内也是放低了姿态,如果不是特别追求大空间大尺寸,其实这种车型挺适合作为日常城市代步座驾,狭窄的街道和狭窄的停车位很方便。
问题来了,你觉得极氪X这次会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。