摘要：
北京时间月日费伦茨瓦罗斯托特纳姆热刺波罗得到全场最高的分卡迪得到全场最低的分费伦茨瓦罗斯全队球员评分门将迪布什后卫克里斯蒂安拉米雷斯月日吉利全新一代电混系统雷神电混技术迎来正式亮相... 北京时间10月4日费伦茨瓦罗斯vs托特纳姆热刺，波罗得到全场最高的7.9分，卡迪得到全场最低的5.6分费伦茨瓦罗斯全队球员评分门将：迪布什-7.2后卫：克里斯蒂安-拉米雷斯-7.
10月30日，吉利全新一代 电混系统：雷神EM-i 电混技术迎来正式亮相，新的混动技术更偏向节能与长续航，换句话说就是和比亚迪的DM-i类似。而在新技术发布的同时，它的首搭车型银河星舰7也披露出了更多信息。
论节能，比亚迪五代DM-i可是首屈一指的，现在吉利也造出一个同样性质的来，并且首搭车型的名字还和吉利现有的银河L7类似，这是否意味着，星舰7将与L7一起，共同抗衡比亚迪的宋家族呢？比亚迪的宋家族是PLUS向上，Pro向下，来到银河双7这边，又是谁上谁下呢？今天小编结合吉利的新车、新技术和大家好好聊聊。
具体到细节上，就是新车前脸大部是封闭式格栅设计，上方灯具为星环式贯穿灯带造型，两侧的远近光灯组与导风槽形成“7”字形轮廓，并向内延续出熏黑饰条与底部熏黑下格栅相连，让车子拥有更强的战斗感。
车身部分，是标准的城市SUV造型，看着很像稍大一号的银河E5，传统门把手、车顶行李架饱满腰线、运动轮毂等，均一应俱全。
银河星舰7
银河E5
尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm，就长度来说，它是优于银河L7（车长4700mm）的，但就轴距来看，它又稍逊几分。在比亚迪的双宋中，它更趋近宋PLUS DM-i。
车尾，也是延续整车的饱满圆润设定，有细长的贯穿式尾灯，贯穿式饰板（底部），配合上顶部的不规则尾翼，车子的宽体感、层次感都是比较足的。
内饰方面，银河星舰7也是延续吉利银河的家族式设计，当然，这个银河特指 E5，而非L7。造型是常见的T型布局，配备有双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表屏、大尺寸中控显示屏、环绕式氛围灯、“三潭映月”悬浮式音响系统，科技感、高级感都营造得相当到位。
银河星舰7内饰
银河E5内饰
银河L7内饰
需要说一下的是， 岛台的旋钮可不是用来换挡的，而是用来控制多媒体，空调、风挡除雾等常用控制功能，也以实体按键的形式出现在它旁边。大家关注的换挡，被设计成了新能源车常见的怀挡形式。
动力方面，新车搭载了吉利 雷神混动技术EM-i，拥有热效率高达46.5%的雷神 电混专用发动机、11合1混动电驱、单挡的DHT变速箱、神盾插混专用电池，较之现有的雷神混动，新混动更加注重能耗。
反映到具体的动力参数上，就是星舰7的1.5L发动机最大功率为82kW，电机最大功率为160kW，两者合力下，车子的亏电油耗为3.75l/100km（工信部申报的WLTC油耗为4.85L/100km）。
与之匹配的电池，从之前申报的信息来看，有为19.09千瓦时和28.94千瓦时两种，对应的续航里程分别为101km和150km。
至于悬架，目前暂未公布，考虑到银河系列车型都是前后独悬，包括十万出头的银河E5，小编推测星舰7大概率也是前后独悬。
轴距2755mm、电机160kW、亏电油耗3.75L/100km、纯电续航最高150km，就综合产品力来看，银河星舰7还是很能打的，个别环节甚至优于比亚迪宋PLUS DM-i。
车是有竞争力的，但价格呢？介于宋Pro DM-i(11.28-14.28万）和宋PLUS DM-i（13.58-17.58万）之间？
就产品力来说，星舰7是可以这么定的，可是它的兄弟银河L7（12.57-16.97万），打得就是这个市场，星舰7也这样定，很容易落入自相残杀的境地。并且之前错位竞争的银河L7，目前也未在该领域取得太大成效，星舰7再扎进来，真不一定能突出重围。
所以星舰7，更多的可能是往下走。一方面是它用的就是注重经济、节能的雷神EM-i，舍去涡轮增压、多挡变速箱后，成本能进一步下降。另一方面是星舰7的技术、产品都是全新的，需要走出更多的量去给消费者验证使用，才能正向循环起来，这个时候，价格必须低，不然贵了大家直接买DM-i，雷神EM-i根本普及不开来。
当然，低也是有极限的，毕竟它的轴距有2755mm，电机有160kW， 续航里程有101km，因此它的起售，可能是稍低于宋Pro DM-i，去到11万左右，如果吉利愿意更拼点，去到宋Pro DM-i曾经的10.98万起，相信很多人会考虑等一下它。
据悉，吉利银河星舰7将在11月4日正式亮相，年内完成上市。想花十来万买插混SUV的，不妨等等它。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
