S14全球总决赛瑞士轮第二轮的比赛结束,LPL赛区四支队伍在第二轮中总体表现不佳,仅取得了2胜2负的战绩,并且多支队伍暴露出了大问题。首先第一局是BLG和LNG的内战,BLG在前期优势的情况下,惨遭LNG翻盘,中后期LNG的团战发挥出色,Scout的永恩疯狂收割,而BLG则是knight发条隐身,团战溃败后,BLG苦吞S14世界赛首败。
来自海外市场的消息,奥迪全新Q7 版已经 进入路试阶段,虽说相比奥迪家的其它系列,新Q7明显更滞后一些,但此次换代可是全方位的,不只是在外观,包括内饰,奥迪设计师也首次给新车采用了专属布局,更重要的是除了会保留常规动力,新车首次推出插电式混动版,预计新车将会在明年的2季度左右正式与大家见面。
在上面也提到了,新Q7的改变可是全方位的!正面,以往犀利的六边形变得更高耸,增 中网的面积,而且内部的组成也换成了多层獠牙式设计,营造出 的气场。也因为中网面积的增加,使得大灯更靠近两侧,并且首次尝试使用了分体式光源,虽不知具体的效果,但毕竟出自奥迪之手,个人感觉一定不会让你们失望。新车的前包围还镶嵌了一组梯型设计,跨越式的布局更能凸显出新车的气场。
侧面看,新Q7应该是做了加长处理,上扬式的腰线不仅能让新车看起来更修长,也能给新车带来更好的层次感!另外例如车顶行李架等设计也都成为标配。值得注意的是,为了能给新车营造出更好的完整性,新车还换装了隐藏式门把手,包括轮眉也都采用了相同的设计。车尾,依稀能看到采用了贯穿式的尾灯带,与全新奥迪Q5风格相似。另外新车还继承了现款奥迪Q7车尾顶部的小型扰流板。后包围是在一体的结构上延伸出来,排气采用了半隐藏式设计。
外观上看,仍旧气场爆棚,但与上代车型相比就是两个方向,不知道这样的改变能否契合到你们的审美。而内饰,设计师放弃了套娃式设计,既没有延续经典的设计,也没有采用下图新Q5的结构,而是给这款Q7采用了专属布局。因为内部空间足够大,所以内置了两块大尺寸的液晶屏!与奥迪e-tron车型相同的四辐式方向盘也出现在了新Q7中。配置方面目前还没有有效信息。
动力,据海外媒体预测,新车除了会搭载汽油、柴油发动机组成的轻混系统之外,还首次提供插电式混合动力版本。但未来引入国内后动力能否保留也只能等到上市后才能知晓了。