摘要：
本文目录一览：1、意大利F.1300NGT喷气鲨教练机是由哪个公司设计的?2、... 本文目录一览：
- 1、意大利F.1300NGT喷气鲨教练机是由哪个公司设计的?
- 2、意大利MB.339教练机主要有哪些型别?
- 3、意大利MB-339教练/攻击机
意大利F.1300NGT喷气鲨教练机是由哪个公司设计的?
1、“喷气鲨”是意大利阿维艾通用航空制造公司设计的喷气教练机，装一台小型涡轮风扇发动机。该机由比利时普鲁玛维亚公司制造，比利时索拿卡公司为主要子承包商。销售、生产支援及训练由普鲁玛维亚公司负责。“喷气鲨”采用并列双座，翼下有4个外挂点，可进行武器训练和执行轻型战术任务。
意大利MB.339教练机主要有哪些型别?
1、MB.339的主要型别有：MB.339A。该机为双座串列教练/攻击机，装一台意大利专利制造的罗耳斯.罗伊斯公司“威派尔”MK632-43发动机。共造两架原型机，分别于1976年8月12日和1977年5月20日首次试飞。第一架生产型MB.339A于1978年7月20日首次试飞。
2、MB-339教练/攻击机由意大利马基飞机公司研制，主要型别包括： MB-339A：双座串列教练/攻击机，于1976年8月首飞，1979年8月交付。 MB-339B：高级喷气教练机，具备近距空中支援能力。 MB-339K：单座对地攻击型，于1980年5月首飞。
3、MB.339的机翼为悬臂式下/中单翼。中心线处翼型为NACA64A-114（修形），翼尖翼型为NACA64A-212（修形）。前缘后掠角11°8′，1/4弦线后掠角8°9′。全金属受力蒙皮结构，单主梁和辅助后梁，全翼分为二段，用螺栓与机身连接。蒙皮用沿翼展方向的桁条、密布的翼肋和辅助肋加强。翼尖油箱为固定式。
4、意大利MB.339教练机的机身为全金属半硬壳结构，分为前（从机头至发动机安装隔板）、后（从发动机隔板至尾锥）二段。前段由C型框架、4个C型梁、纵向L型桁条及蒙皮板构成。后段全由铝合金制造，但防火墙及尾锥大部分由不锈钢制成。前、后段用4个螺栓连接，便于维护发动机。
5、意大利MB-339教练/攻击机！一般特征 原产地：意大利马基飞机公司；相似机型：英国“鹰”式教练机；乘员：2名；作战用途：教练机，对地攻击机；武器装备：共6个翼下挂点，可挂载1815千克武器装备。
6、意大利MB.339教练机的性能数据：翼展（包括翼尖油箱）122米，机长124米，机高994米，机翼面积130米2，主轮距483米，前主轮距369米。
意大利MB-339教练/攻击机
机身为全金属半硬壳结构，分为前后两段。在尾部下方左右两侧各有一块腹鳍。尾翼为全金属悬臂式结构，垂尾后掠，常规低平尾。MB-339是意大利马基飞机公司研制的教练/攻击机，用来执行中级和高级训练任务，作为全程喷气式教练机使用。此外，如果需要它也可以执行近距空中支援任务。
MB.339的主要型别有：MB.339A。该机为双座串列教练/攻击机，装一台意大利专利制造的罗耳斯.罗伊斯公司“威派尔”MK632-43发动机。共造两架原型机，分别于1976年8月12日和1977年5月20日首次试飞。第一架生产型MB.339A于1978年7月20日首次试飞。
最大航程：1760千米 MB-339教练/攻击机是意大利马基飞机公司为意大利空军研制的，其主要型别包括：MB-339A，双座串列教练/攻击机，1976年8月首飞，1979年8月交付；MB-339B，高级喷气教练机，增加了近距空中支援能力。
意大利的MB-339高级教练/攻击机。意大利阿莱尼亚·马基（Alenia Aermacchi）公司的产品。
年，表演队换装意大利马基公司最新研制的MB.339双座教练/攻击机。该型机的最大时速不及t391，但机动性能和低速性能甚佳，为表演水平的提高打下了更坚实的技术基础。 换装马基飞机后，机身涂彩作了小的调整。机身大部分涂成红色。
不是，从未用过，现在使用意大利自行研制和生产的MB-339型教练攻击机。三色箭”飞行表演队正式成立是在1971年7月1日。它与英国的“红箭飞行表演队”、法国的“法兰西巡逻兵”，并称为西欧飞行表演三杰。
