摘要：
内卷每天都在汽车圈上演年上半年我国汽车产销再次打破纪录分别完成万辆和万辆月新能源乘用车市场渗透率绿牌正式成为多数派一次又一次上扬的增长曲线昭示着如今的汽车产业已然进入到一个以科技驱... “内卷”每天都在汽车圈上演。2024年上半年，我国汽车产销再次打破纪录，分别完成1389.1万辆和1404.7万辆；7月新能源乘用车市场渗透率51.1%，绿牌正式成为多数派；一次又一次上扬的增长曲线昭示着如今的汽车产业已然进入到一个以科技驱动的新阶段。快速迭代的产品，迅速变化的产业格局，不断加快的行业洗牌速度，价格战不断...
10月24日消息，美国当地时间周三，英伟达首席执行官黄仁勋表示，在长期制造合作伙伴台积电的支持下，已成功修复了其Blackwell AI芯片的设计缺陷，该缺陷此前曾对生产造成了影响。
即便如此，这家人工智能芯片巨头的股价在早盘交易中仍下跌了约2%。
英伟达于3月推出了Blackwell芯片，并宣布计划在第二季度进行发货，但随后遭遇了发货推迟的情况，这可能对包括Meta、母公司Alphabet和等客户产生了一定影响。
承认：“Blackwell确实存在设计缺陷。虽然它是能够正常运作的，但设计上的不足导致了成品率偏低。这完全是英伟达的责任。”
之前有传言称，生产延迟导致了英伟达与之间出现紧张关系，但黄仁勋对此进行了澄清，称这些报道为“假新闻”。
他进一步说明：“为了让Blackwell正常工作，我们从头开始设计了七种不同类型的芯片，并且必须同时投入生产。台积电在此过程中发挥了关键作用，帮助我们克服了产量上的困难，并以极快的速度重新加速了Blackwell的生产。”
英伟达Blackwell芯片采用了两倍于该公司以往产品大小的硅片，并将两片结合为一个组件，因此在执行诸如为聊天机器人提供 的任务时，性能提升了30倍。
在最近高盛举行的投资会议上，黄仁勋透露，这些芯片预计将在第四季度发货。
此外，黄仁勋周三还在丹麦发布了名为Gefion的新型 计算机，该计算机拥有1528个GPU（图形处理单元），是英伟达与诺和诺德基金会（Novo Nordisk Found ion）、丹麦出口和投资基金共同合作建造的。（小小）
