摘要：
今天日是中秋节也是中秋假期的第三天根据交通运输部的数据昨天日全社会跨区域人员流动量近亿人次昨天日也就是中秋假期第二天铁路客运量约万人次加开旅客列车列丰田普拉多作为国内越野领域里家喻... 今天（17日）是中秋节，也是中秋假期的第三天。根据交通运输部的数据，昨天（16日），全社会跨区域人员流动量近2亿人次。昨天（16日），也就是中秋假期第二天，铁路客运量约1180万人次，加开旅客列车604列。
丰田“普拉多”作为国内越野领域里家喻户晓的汽车品牌，在重新复产后，终端表现远没有达到预期，基本上可以断定是一款比较失败的产品。当然新“普拉多”不能打的另一个原因，就是竞品实在太多了。比如最近，比亚迪的方程豹豹8也正式开启预售，新车无论是在性能或是在颜值都对“普拉多”呈现出碾压的优势，借用网友的一句话，它的亮相算是彻底撕掉了“普拉多”的遮羞布。
我们还是回到这款车上，其实关于这款车的设计早已曝光！与豹5一样，全车都覆盖了家族式的元素，整个力量感都得到了提升。在正面，大灯采用了四边形的轮廓，而黑色中网上部带有贯穿式灯带。点亮后还是能带来超梦幻的效果。 出来的前杠也让新车看起来更立体，而底部独有的黑色和银色护板搭配，在硬派的基础上也增添了时尚感。我们还注意到，在车顶部设计有三组隆起的造型，其实这就是三组激光雷达模块。
整个侧面表现并不陌生，完全可以看做是豹5的衍生版！标志性的方盒子设计，也算是目前的主流。侧面上，新车并没有采用传统的腰线，但在前后的轮眉处做了隆起，一方面保证了新车的完整性，另一方面也带来了力量感！而顶部依旧是悬浮式的风格，乍一看，这款方程豹8更有些路虎卫士的既视感。尾部上，新车标配有 式的备胎，其中两侧还做了加强处理，先不说它的功能性如何，单就外观已经足以吊打对手。而两侧则是堆立的C字形尾灯，另外宽体车身在尾部得以完全展现，后包围与车头正好形成呼应。
与硬派的外观相比，内饰则多了几分豪华感，而这种豪华感是新普拉多所无法给予的。四幅式的方向盘依旧比较厚重！全车配备了三只液晶仪表，其中主副驾驶还是采用了内嵌式设计，中间则为悬浮式结构！在它的下方那个则是三只竖排的空调出风口。车机系统方面，新车将搭载 成熟的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，以保证车内的智能化系统。
至于座椅，如图所示，新车将提供6座和7座两个版本，且这两个版本的第二排座椅都提供了多向电动调节，配置上要远超竞品，且宝贵哦座椅的材质，以及舒适度上，这款车也 拉满！
动力，新车搭载了2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中综合输出功率550kW，最大扭矩可达760N·m，而纯电续航125km！此外新车同样搭载了云辇-P系统，依托双目摄像头及激光雷达技术，能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。可以说新车无论是在颜值还是性能或是高科技上，这款豹8都可成为同级别中的天花板，当然了，至于未来能否被市场接受，还有待 的进一步消息！
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