摘要：
在詹姆斯年的职业生涯当中他效力时间最长的一支球队就是克利夫兰骑士了年被骑士选中之后他直到年才转会到了热火在詹姆斯效力于骑士的时期他虽然未能取得总冠军但在他的带领在国内新能源汽车市场... 在詹姆斯21年的职业生涯当中，他效力时间最长的一支球队就是克利夫兰骑士了，2003年被骑士选中之后，他直到2010年才转会到了热火。在詹姆斯效力于骑士的1.0时期，他虽然未能取得总冠军，但在他的带领....
在国内新能源汽车市场，特斯拉一直是一个 “割裂”的存在，怎么说呢，在很多友商和网友的眼里，特斯拉拥有“老掉牙”的技术、毛坯的内饰、不长的续航，和很多同等价位和级别的国产纯电一比，简直就上不了台面。但是在现实中，特斯拉在纯电车市场的销量却遥遥领先，Model 3和Model Y两款车的销量，就能抵得上友商品牌几款甚至十几款的销量总和！
刚刚过去的9月份，特斯拉在国内销量超过7.2万辆，其中Model Y销量超过4.8万辆，Model 3的销量也超过了2.4万辆，7.2万辆的单月销量，相比去年同期，同比增长了66%。不管是绝对销量还是增长幅度，都是相当可观的，特斯拉也算是真正意义上赶上了“金九”的热潮。
事实上，尽管特斯拉Model 3推出了焕新版车型，但是进化幅度也是相当有限的，如果说国产新能源汽车改款换代的升级幅度是“大坝泄洪”，那么Model 3换新版的更新就是“尿检样本”，着实少得可怜。Model Y就更不用说了，从诞生至今，Model Y就没有进行过更新换代，至今售卖的车型，在硬件方面还是“初始”版本，所以很多厂商和品牌以此抨击特斯拉，倒也没啥大毛病。
但现实就是，正是“老掉牙”的Model Y，成为国内汽车市场最畅销的车型，而且销量还是持续稳定增长，特斯拉和马斯克到底做对什么了呢？
实际上，在今年之前，特斯拉经历过几次大的价格变动，有升有降，但是总体趋势还是下降的，尤其是2022年年末那次大降价，直接阻断了很多国产新能源汽车试图涨价的企图，让特斯拉在价格方面充满了优势。也是因为总体降价的趋势，让特斯拉Model 3和Model Y在国内聚集了比较大的客户群体，这是 步！
有了大量的用户之后，特斯拉在产品和技术方面的优势开始发挥了！虽然在网络上，有很多小伙伴对智能座舱、智能驾驶的需求度好像很高，但是对于绝大多数用户来说，还是想要购买一辆稳定性、可靠性更好的车型，不管是油车还是新能源汽车。特斯拉之前在国内迅速聚集的大量用户，一个个都是口碑的扩散者，而特斯拉在可靠性、稳定性的口碑方面，在国内纯电车市场，的确没有对手，这是第二步！
而到了今年，国产新能源汽车大打价格战的时候，很多消费者就会担心一点，那就是刚买完新能源汽车，要么突然降价了，要么又推出新车型了。极氪001不到一年时间，推出两款新车型，就是一个生动的例子，所以其实越是这个时候，很多小伙伴越不敢买“先进”的国产电动车。
但是特斯拉Model 3和Model Y就不一样了，Model 3刚刚焕新，短期内不会更新换代，Model Y也是，特斯拉明确表态，至少2024年不会推出新车型。而且特斯拉也没有跟风降价，产品口碑又好，在这种情况下，更多追求可靠性、稳定的小伙伴，出于稳妥考虑，购买特斯拉这两款车型，就是为数不多的选择。
总而言之，特斯拉的两款产品，在硬件、智能座舱这一块，的确和 的国产新能源汽车有一定的 ，但是这不会大幅度影响消费者的购买决策，就像很多人都说理想L系列车型的成功，是冰箱、彩电、大沙发的成功，但实际上，只有车主们知道，这些东西只是点缀！放在特斯拉上也是如此，Model 3和Model Y也没有因为缺乏这些东西，就丧失了产品价值。