摘要：
财联社月日讯编辑周子意谷歌已在欧盟对微软提起反垄断诉讼指控后者在云计算业务的竞争上存在有失公平的行为导致市场上的云服务选择减少且价格上涨这家美国搜索巨头指责微软利用其软件将用户锁定... 财联社9月26日讯（编辑 周子意）谷歌已在欧盟对微软提起反垄断诉讼，指控后者在云计算业务的竞争上存在有失公平的行为，导致市场上的云服务选择减少、且价格上涨。这家美国搜索巨头指责微软利用其Windows软件将用户“锁定”在Azure云服务中，防止用户们轻松切换到Azure云基础设施以外的其他选择上。据媒体报道，在提交给欧...
半个月前，我们已经报道过一款新车将取代迈凯伦P1，成为新的“混动之王”。不过，那时候这款车的售价、性能、造型等等具体细节尚未披露，只能透露个大概。
好消息是，就在几天前，这台新车终于发布，并且命名为迈凯伦W1，而它的售价也高达200万英镑，约合人民币1840万元。并且，这款车全球 399台，因此更显尊贵。
从外观造型来看，新车整体宽大低趴，颇具运动车型的魅力。尤其是大灯组，采用了扁平修长的造型设计，看起来 犀利。车头下方是夸张的空气动力学套件，内部可以通过电机进行控制。两个主动式扰流翼片能根据不同车速和车辆状态，实现弧形摆动。
新车搭配迈凯伦经典的鸥翼车门设计，打开后效果拉满。为了安全起见，整个车辆座舱采用碳纤维单体设计，能在激烈撞击下确保车内成员的安全。
迈凯伦W1还采用了双五幅运动轮圈造型，其中前刹车配备6活塞卡钳，后刹车配备4活塞卡钳，拥有强大的制动力。
车尾使用了大尺寸尾翼和扩散器，同样带有主动调节功能，极端状态下能向车后延伸300毫米，最大可提供1000公斤的下压力。
新车的内饰设计参考赛车风格，中间配有全液晶仪表以及8英寸纵置中控屏，可支持苹果Carplay互联。新车搭载桶形座椅，但并非 ，而是与整个车厢连成一体。设计师甚至还在车内安排了多处储物空间，获得更好的驾乘舒适体验。
这台新车搭载迈凯伦 研制的4.0T V8发动机，最大功率1275马力，峰值扭矩1340牛米，在赛道模式下，它的零百加速仅为2.7秒，而0-200km/h的时间仅为5.8秒，要知道这是一台后驱车。
为了车主能在夜晚悄悄进入别墅区，迈凯伦W1甚至还具备2公里的纯电续航里程，可谓 贴心。
目前，迈凯伦并未公布这辆车在国内的配额，而即便有意购买的朋友，在各种税费的加成后，它的售价应该不会低于3500万元，需要做好一定的心理准备。
