摘要：
本文作者李笑寅来源硬近日宣布已完成了新一轮的融资总额高达亿美元具体看此轮融资中股权融资达到了亿美元而额外的亿美元则通过循环信贷额度筹集使得公司在本轮融资中的流动性总额达到了亿美元成... 本文作者：李笑寅来源：硬AIOpenAI近日宣布已完成了新一轮的融资，总额高达100亿美元。具体看，OpenAI此轮融资中，股权融资达到了66亿美元，而额外的40亿美元则通过循环信贷额度筹集，使得公司在本轮融资中的流动性总额达到了100亿美元，成为硅谷历史上最大规模的私募融资之一。
一台定位年轻消费群体的入门级劳斯莱斯轿车？
听到这段描述，是不是觉得有股浓浓的凡尔赛味道？但它却是新一代劳斯莱斯古斯特的宣传标语之一。
在距离上一次改款5年后，中期改款的劳斯莱斯古斯特终于出现。作为劳斯莱斯品牌最便宜的车型，这款车被命名为全新古斯特系列 II。
虽说是中期改款，但在一些细节上进行了提升，也让它能跟上自家大哥幻影、库里南的脚步。
改款后，新车采用全新设计的大灯，日间行车灯使用方正造型设计，点亮后横平竖直，彰显车主的正派气息。前脸经典的直瀑式格栅依旧保留，只是尺寸相比幻影和库里南要小一号，让人更容易进行区分。
由于大排量发动机巨大的进气需求，车辆除了中网进气格栅，也在车头保险杠下方设计了长条状的进气口，能为发动机和空调以及刹车系统提供充足的冷却空气。
车尾的灵感来源于纯电轿车闪灵，粗壮的C柱搭配缓缓向下的尾部线条，看起来既优雅，又大气。
作为新车，内饰的设计也经过仔细推敲。全新古斯特系列 II采用新的照明序列和新材料，包含灰色白蜡木以及一种工艺复杂的竹布材质。
全液晶仪表以及双拼色内饰的组合，让车内看起来有一种劳斯莱斯品牌车型少见的年轻、科技、动感。
你以为这辆全新古斯特系列 II依旧使用V12发动机？错了！为了“环保”，这辆古斯特将原来的6.75升 双涡轮增压V12发动机换成了混动V8系统，不过功率依旧是572马力和850牛米，加速与极速也和老款车型保持一致。
底盘空气悬架也有升级，面对颠簸路况更加智能从容。
普通版古斯特售价为35.5万美元，约合人民币251万元，而高配Black Badge 版则需花费 42 万美元，约合人民币297万美元。
问题来了，猜猜这款车在国内的售价，会是多少？
