摘要：
燃油车堵在路上电车堵在充电站这是今年国庆高速的真实写照月日晚上就有视频博主发视频山东某个高速服务区充电站里电车排得满满的里三层外三层把整个服务都挤得水泄不通这位博主一看没办法只好下... 燃油车堵在路上，电车堵在充电站。这是今年国庆高速的真实写照。9月30日晚上就有视频博主发视频，山东某个高速服务区，充电站里电车排得满满的，里三层外三层，把整个服务都挤得水泄不通。这位博主一看没办法，只好下了高速去找偏僻的充电站补电。视频发出后，引发众多网友围观。这不是个案。一位来自杭州的电车车主就在社...
在2046之后，依维柯将要再度出击赢怕越野轻客市场了，近日，依维柯欧胜4x4 官图曝光，新车基于依维柯欧胜打造，外观以及底盘部分进行了升级，增 全时四驱系统，下面来详细看一下。
外观部分，这辆 的依维柯欧胜4x4前脸上半部分和普通版的欧胜基本一致，机盖造型很圆润，使用了贯穿式的横向中网格栅，大灯为多边形的轮廓，相比普通版，新车型大灯升级了LED光源。前杠造型重新设计，使用了越野风格，还增 辅助照明灯。
车身侧面部分的整体造型轮廓和普通版欧胜基本一致，使用了右侧单侧侧滑门结构，几处变化为：新车的侧面转向灯从普通版的后视镜移到了前翼子板位置，使用了更为宽厚的黑色大轮眉，普通版上车身底部的黑色防擦条改为了大面积的黑色下护板，另外还增 上车踏板。
内饰部分的整体造型不会有太大的变化，配置上则是进行了升级，增 方向盘多功能按键，仪表盘增 液晶显示屏。
除了大梁式的车身结构，这辆 的依维柯欧胜4x4还会提供全时四驱系统和前/中/后三把差速器锁，为了提升更好的越野路况舒适性，新车还会使用气囊减震座椅。
动力配置方面，新车搭载的是3.0T柴油发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩430N·m，将会有6速手动变速箱和8AT变速箱可选。
