北京时间9月28日凌晨3时,法甲第6轮,巴黎主场迎战雷恩。 上半场,马尔基尼奥斯开场闪击因越位被吹掉,巴尔科拉兜射破门,登贝莱送助攻,巴黎半场1-0领;下半场,阿什拉夫进球再次因越位被吹掉....
放眼大众在国内的所有产品中,当属“大众途安”让人有些遗憾,当然,若是在海外市场这款车仍旧有着不错的表现。至于这款车为何在国内的知名度如此之低,很大原因是因为它的设计以及定位!而最近,疑似一款2025款的大众“途安L”谍照在网上曝光,新车一经亮相,就引起了网友们的热议。看来新车的设计风格还是能契合到小伙伴们的审美。
先看外观,整体的布局还是偏向于商务性,这也是与现阶段竞品MPV最大的区别,当然了,这也符合大众的定位。在正面,多层的格栅与大灯正好镶嵌到一起,形成了几乎完美的贯通性。大灯方面也做了调整,行车灯由上下双元素组成,中间则采用了两只 的LED光源!机盖上隆起的线条同样保证了力量感!整个前包围多以内嵌式元素出现,而且内部的组成与中网正好形成呼应。
来到侧面,我们注意到新车还是保留了腰线,但和以往凸起的设计不同,新车则采用了内嵌式设计,而且新车将首次采用侧滑门,这应该是此款车最大的亮点,也是网友们最关注的点之一!我们还注意到新车前后轮眉采用了隆起式设计,这种设计在目前的竞品中极为少见,但下方炭黑的多叉式轮毂还是能展现出运动感的一面。比起车头,新车尾部还是比较传统,尾灯造型不变,尾箱上的两条直立式装饰也保证了力量感,而尾箱下半部则换成了U字形设计!后包围与车身连接到一起,而排气则升级到了双边双出的四排气。
看完了外观,我们再看看内饰!这款新“途安L”彻底放弃了沿用多年的套娃式布局!工程师给新车设计了专属布局,显示区还是以双液晶屏出现,但位置上多有变化,比如中间的多媒体都换成了悬浮式布局,而且传统的一体式操控台也升级到了双层结构,配合车内独有的氛围灯,带来了满满的高级感。因为新车采用了侧滑门,所以内部的空间也得到了优化,侧面上也提升了装载能力。至于这款车具体的配置,也只能等到 的进一步消息了!
新车动力,大概率会匹配两套系统,分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T 柴油发动机!当然未来并不排除会有混动或者纯电版的出现。
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