维斯塔潘汉密尔顿谁厉害（维斯塔潘反超汉密尔顿）

摘要： 本文目录一览：1、新一代车王维斯塔潘2、f1积分榜排名...

本文目录一览：

• 1、新一代车王维斯塔潘
• 2、f1积分榜排名
• 3、f1车手积分榜最新排名
• 4、维斯塔潘能超越汉密尔顿吗
• 5、如何评价2021赛季F1美国大奖赛?
• 6、“王者”和“强者”的差距在哪儿?汉密尔顿给维斯塔潘上了一课

新一代车王维斯塔潘

1、赛季，初期认为车王汉密尔顿卫冕应该没什么悬念，赛季中期风云逆转，荷兰年轻车手积分维斯塔潘逐步追上并反复超越汉密尔顿，最终在2021F1大奖赛最后一个分站赛，利用一次仅有的机会强势登顶，获得分站赛冠军，并荣获总冠军头衔。

2、当F1各支车队来到西班牙巴塞罗那时，围场里最热门的话题有三个：汉密尔顿的生涯百杆、维斯塔潘的红牛百场，以及这两人谁会在正赛笑到最后。

3、小维斯塔潘的父亲尤斯-维斯塔潘（Jos Verstappen）曾在1994年至2003年间参加F1，曾效力过贝纳通、西姆泰克、福特沃克、泰利尔、斯图尔特、飞箭和米纳尔迪车队，他参加了107场比赛，2次登上领奖台。尤斯-维斯塔潘效力贝纳通车队时，队友正是德国车王舒马赫。

4、迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10。

5、北京时间12月13日夜间，2020赛季F1在阿联酋阿布扎比的亚斯玛瑞纳赛道举行了收官之战。至此，F1 2020赛季17站比赛全部结束，红牛车手维斯塔潘成功实现Pole To Win（杆位获胜），夺得本赛季最后一个分站冠军，也是其职业生涯的第10个分站冠军。

6、原因：FIA（国际汽联）则在2010年宣布禁止进站加油，取而代之的是整场比赛开始的时候把油量加满，中途不再停战加油。在FIA主席莫斯利和F1的老板伯尼的张罗下，世界汽车运动理事会前天在巴黎召开。

f1积分榜排名

1、瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）- 芬兰，梅赛德斯车队 - 175分 博塔斯作为汉密尔顿的队友，也在积分榜上占据了不错的位置。 莱克兰德·诺里斯（Lando Norris）- 英国，迈凯伦车队 - 163分 诺里斯作为年轻的车手，展现出了他的潜力和实力。

2、马克斯·维斯塔潘（红牛车队） - 75分 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯车队） - 68分 瓦尔特里·博塔斯（梅赛德斯车队） - 53分 车队积分： 红牛车队 - 75分 梅赛德斯车队 - 68分 法拉利车队 - 53分 车队表现： 红牛车队 红牛车队在本赛季初露锋芒，展现了其强大的竞争力。

3、年f1车队和车手积分榜如下：马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。卡洛斯&塞恩斯（迈凯伦车队）40分。

4、年F1车队和车手积分榜在2022年的F1赛事中，各车队的积分竞争激烈。

5、年f1车队和车手积分榜：马克斯&；维斯塔潘（红牛车队）75分、刘易斯&；汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分、瓦尔特利&；博塔斯（梅赛德斯车队）53分。车队表现 红牛车队 红牛车队是本赛季最大的黑马之一，他们在本赛季表现出了强大的实力。

6、迈凯伦尽管在本轮比赛中未能收获积分，但凭借之前的积累，仍以99分排在第四。阿尔法罗密欧、阿尔宾风延和红牛二队分别以41分、40分和17分排名第五至第七。哈斯车队以15分排在第八，阿斯顿马丁和威廉姆斯则分别积7分和2分垫底。F1赛季采用单一年度联赛制度，通过全年积分来决定车手和车队的成绩。

f1车手积分榜最新排名

瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）- 芬兰，梅赛德斯车队 - 175分 博塔斯作为汉密尔顿的队友，也在积分榜上占据了不错的位置。 莱克兰德·诺里斯（Lando Norris）- 英国，迈凯伦车队 - 163分 诺里斯作为年轻的车手，展现出了他的潜力和实力。

马克斯·维斯塔潘（红牛车队） - 75分 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯车队） - 68分 瓦尔特里·博塔斯（梅赛德斯车队） - 53分 车队积分： 红牛车队 - 75分 梅赛德斯车队 - 68分 法拉利车队 - 53分 车队表现： 红牛车队 红牛车队在本赛季初露锋芒，展现了其强大的竞争力。

年f1车队和车手积分榜如下：马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。卡洛斯&塞恩斯（迈凯伦车队）40分。

维斯塔潘能超越汉密尔顿吗

维斯塔潘有可能超越汉密尔顿。详细解释如下：维斯塔潘的潜力与实力 维斯塔潘是一位极具潜力的车手，他在赛车领域展现出了非凡的才华。他的速度、技术和比赛策略都令人印象深刻。年轻的车手在近年来不断刷新记录，赢得赛事冠军，证明了他的实力。

这是没有“答案”的问题。可以驾驶F1赛车的车手，没有一个弱鸡，所以，汉密尔顿和维斯塔潘都很强，至于俩人谁更强？如果以战绩为前提，那么答案只有一个：汉密尔顿。可是，我们不能否认维斯塔潘是近年来难得的天才，前途一片光明。

最终，维斯塔潘凭借巨大的轮胎优势，在最后一圈超越了汉密尔顿，率先冲线，夺得生涯首个F1世界冠军。这一成就不仅让维斯塔潘成为F1历史上第34个世界冠军，还是第一个夺冠的荷兰车手。这一胜利也让汉密尔顿的八冠梦碎，为2022赛季增添了无数悬念。刚刚结束的巴西大奖赛引发了红牛内部的热议。

前两年，维斯塔潘最多只能算是汉密尔顿“可能的对手”，但是今年的荷兰人，至少在技术层面已经具备了与汉密尔顿叫板的能力。赛季前三站，两人轮流坐庄，垄断冠亚军，24岁的荷兰小年轻在两人的正面交锋中，甚至还稍占上风。

月18日，在意大利艾米利亚罗马涅站的正赛中，他以2小时2分34秒598的成绩夺得了冠军。5月23日，在摩纳哥大奖赛中，他一路领先并率先冲线，赢得了该赛季的第二个分站冠军。

如何评价2021赛季F1美国大奖赛?

从结果上看，维斯塔潘第汉密尔顿第二，佩雷斯第三，甚至加上第四名的乐扣，似乎和排位赛的排名没什么区别，但是比赛的过程还是十分值得品味的。整场比赛的激烈程度，放在今年可能略显不足，但是放在过往任何一届美国大奖赛，都是经典的一战。

总结而言，2021年F1赛季是充满变数和激情的一年，车迷们见证了新一代车手的崛起和传统势力的挑战，每支车队和车手都有各自的亮点和故事，让人对未来赛季充满期待。

越南站的失败对F1来说是一个很大的打击，因为这本来是自由传媒旗下引进的第一个符合其“目的地城市” 模式的新赛事。但据了解，这项大奖赛在整个筹划过程中困难重重，从赛历中去除的原因也很多。河内人民委员会主席阮德忠因贪污罪于8月被捕，他是前河内市长，也是大奖赛的主要支持者。

MERCEDES（梅赛德斯）车队以7分站冠军、165次领奖台和3778分的总积分位居车队积分榜首位。这是他们在2021赛季中的卓越表现，汉密尔顿作为车队的一员，发挥了关键作用。 RED BULL（红牛）车队以10分站冠军、42次领奖台和1162分的总积分排在车队积分榜的第二位。

“王者”和“强者”的差距在哪儿?汉密尔顿给维斯塔潘上了一课

在竞技 体育 的赛场上，能在顺利局面下稳稳赢得比赛的，是强者，不论何种情况都能赢得冠军的，就是王者，这便是如今维斯塔潘与汉密尔顿的差距。当F1各支车队来到西班牙巴塞罗那时，围场里最热门的话题有三个：汉密尔顿的生涯百杆、维斯塔潘的红牛百场，以及这两人谁会在正赛笑到最后。

目前来看维斯塔潘在弯道上的稳定性越来越强，相信不久后就能够强过汉密尔顿。性格：汉密尔顿作为老牌选手在心态上面有着很大的优势，炮塔作为年轻人还是有些年轻气盛。车队领队管理：这点双方的差距就很小了，红牛和梅赛德斯都是顶尖的车队，领队的策略反应都是很顶尖的。

所有人的目光都放在他们两的身上，最后10圈，两人已经跑在同一条直到上，最后3圈，汉密尔顿紧跟着维斯塔潘入弯，差距就在1秒左右。但是理论上轮胎已经消耗殆尽的维斯塔潘似乎还有余力，挣扎在1秒大关，就是不让汉密尔顿进入DRS的攻击区域。

冠军的诞生具有深远意义，维斯塔潘的首次世界冠军不仅仅是他的个人里程碑，也是红牛7年来的首个冠军，更是终结了汉密尔顿的垄断。他的夺冠象征着新一代车手的崛起，与现实世界中不少人的精神共鸣，他的成功让人羡慕，无论是从新手到王者的历程，还是他挑战传统的力量，都让人感到振奋。

第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利、红牛、梅赛德斯、迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五。令人惊讶的是，这竟是一场历史性的全勤揭幕战，70多年F1史上首次完赛率高达100%。