摘要：
随着纯电动汽车逐渐放缓增长脚步插电式混合动力汽车火了更让人意想不到的是曾经备受诟病的增程式汽车却比插电混动汽车更火据乘联会的数据显示年月增程式车型的批发销量达到了近期汽车以旧换新政... 随着纯电动汽车逐渐放缓增长脚步，插电式混合动力汽车火了，更让人意想不到的是，曾经备受诟病的增程式汽车却比插电混动汽车更火。 据乘联会的数据显示，2024年8月增程式车型的批发销量达到了11....
近期，汽车以旧换新政策再度加码，各车企纷纷推出汽车报废换新、置换更新活动，拉动汽车消费持续走热。十一期间，在济南各汽车品牌4S店内，消费者络绎不绝。
9月25日，山东省商务厅等七部门发布关于印发《2024年山东省汽车置换更新补贴实施细则》的通知，大幅提高了个人乘用车置换更新补贴标准。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车的消费者，最高补贴1.2万元；对转让旧乘用车并购置新能源乘用车的消费者，最高补贴1.5万元。
“之前有一辆旧车，出行噪音大，外加各种异响，小毛病不断，但是一直也舍不得换新的。”家住甸柳街道的梁女士告诉经济导报记者，“最近看到了新出的政策，可以参与以旧换新，企业 叠加 补贴，让我也下定决心换一辆新车。”
梁女士通过咨询看中了比亚迪秦PLUS这款车，比亚迪销售人员介绍：“这款车之前价格为99800元，现在79800元，还有两千元左右的 ，加上保险，八万四五千元就可以落地。如果置换符合政策条件，能一次性申请一万五千元的补贴。这款车性价比也较高，可油可电，1245公里综合续航里程，油耗也不高，正常家用很合适。”梁女士听了之后也很满意，企业 加上补贴，自己一下子可以省两三万元。
同样想要购车的左先生，经与家人商议后，决定采用置换更新的办法获得 补贴。在车市一番精挑细选后，左先生最终决定购买理想系列L6款式。在咨询价格 时，导购人员告诉左先生：“如果有积分，积分也可兑换 。同时如果有车想要置换，可以走示范流程，之后车估多少是多少，会再有一万五千元补贴。不过，置换车和购买的车要一个人名下才可以。”
经济导报记者在采访的过程中从各汽车品牌销售人员口中得知，受以旧换新补贴政策影响，前来咨询、选购的消费者不在少数，加上目前汽车价格 ，在此背景下，一些处于观望期的消费者也开始行动，加之十一本就是汽车消费旺季，整体市场呈现供需两旺的态势。“以旧换新”相关政策如何申请，也已经成为每日咨询最多的问题。
以旧换新，消费者更注重对生活品质的追求，比首次消费出现升级的趋势。
汽车销售李经理在接受经济导报记者采访时表示：“汽车以旧换新的消费者，往往更关注驾乘的舒适性。不少前来选购的消费者说，首次购车时，自己更关注发动机、变速箱等性能，在预算有限的情况下，其他配置是能省则省。但近两年，换购消费者已不只把性能放在 位了，从全景影像到驾驶辅助，齐全的配置功能也是关注重点。”
李经理表示，驾乘的舒适性还体现在车内空间上，此次以旧换新的另一大特点便是汽车越换越大，如小型车换中型车、五座车换七座车等。
（大众新闻·经济导报记者 琪）
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