三季度利润同比下降 41%，消息称保时捷计划削减中国经销商网络

摘要： 经观汽车月日讯据国家市场监督管理总局消息日前阿斯顿马丁拉共达中国汽车销售有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法的要求向国家市场监督管理总局备案了召回...

经观汽车 10月12日讯，据国家市场监督管理总局消息，日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年10月20日至2024年2月29日期间生产的DBX707汽车，共计43辆；召回2024年2月...

IT之家 10 月 27 日消息，据路透社报道，由于利润下降、需求疲软，保时捷将削减中国本地经销商网络。

今年三季度，保时捷营业利润同比下降 41%。保时捷前三季度营收 285.6 亿欧元（IT之家备注：当前约 2201.24 亿元人民币）同比下滑 5.2% ；前三季度运营利润同比下滑 27%、汽车净现金流同比下降 63%。

保时捷首席财务官卢茨・梅施克（Lutz Meschke）表示，保时捷正在寻求到 2030 年削减数十亿欧元的成本。

据IT之家报道，保时捷 1 月至 9 月的全球销量为 226,026 辆，同比下降 7%；其在中国市场出现大幅下滑，销量 43280 辆，同比减少了 29%。中国曾是保时捷的最大市场，现在已经跌至第三位。

有消息称保时捷中国研发团队正在扩建，目标之一是补齐智能座舱、ADAS 高级辅助驾驶等智能化研发能力的短板。

有保时捷人士表示：“研发团队是保时捷中国的战略重点之一，这个团队未来将负责智能化应用在中国的适配开发工作。”