新款奥迪A3即将上市，搭载1.5T发动机，如何定价是关键？

摘要： 在刚刚结束的瑞士轮比赛中顶住了压力击败了成功晋级到了八强赛后选手也是接受了媒体采访你在采访中提到了对的信心那么在即将到来的八强赛中你们将展现怎样的表现在八强赛中我相信我们队伍会展现...

在刚刚结束的瑞士轮比赛中，BLG顶住了压力，击败了G2，成功晋级到了八强，赛后Knight选手也是接受了媒体采访。Q：你在采访中提到了对BLG的信心，那么在即将到来的八强赛中，你们将展现怎样的表现？knight：在八强赛中，我相信我们队伍会展现出与瑞士轮截然不同的风貌，我们将展示出我们在联赛中所具备的实力。Q：如果让你对...

2024年9月份，奥迪品牌在华销量达到了5.2万辆，它上一次在华月销量突破6万辆还要追溯到2023年的12月份，燃油、新能源两条战线都表现不佳。

不过，正常的更新换代还是要进行的。近日奥迪 表示，，新款奥迪A3即将上市，这仍是一款纯燃油车，那么它的整体实力如何呢？

新款奥迪A3是一款什么车？

奥迪A3是奥迪旗下的经典车型，也是目前在华轿车阵容的主力，有一批稳定的高端用户，不过这两年在国产新能源车型的冲击之下被迫以价换量，实际起售价已经跌破15万元。这一次的更新换代，奥迪A3需要做出一些改变来提升竞争力。

外观方面，奥迪A3采用了全新的前脸造型，保留大尺寸中网，但是中网内部结构进行了重新设计，看上去更加野性，也更加符合年轻消费者的审美。

与此同时，新车还标配全新全LED透镜式大灯和前发光LOGO，同时还提供了格栅氛围灯，照明范围进一步扩大。除此之外，新车的大灯还可以自定义造型，并且可以在中控屏上进行 设置。作为“灯厂”，奥迪在大灯设计上还是有两把刷子的。

新车依旧定位于紧凑型轿车，车身长度为4604mm，轴距则达到了2730mm，空间方面的表现中规中矩，能满足基本的用车需求，但与主流的国产新能源车型相比是没有什么优势的。

与此同时，新车还有望推出两厢版车型，车身长度达到了4352mm，轴距则达到了2630mm，可以满足部分用户的日常代步需求。

内饰方面，新车变化不大，继续采用D型方向盘，不过对车内物理按键的数量进行了精简，同时还新增了赤陶红、豆蔻棕、匠心蓝、月光银配色，30色氛围灯也进行了升级，并且新增SONOS音响系统，座椅的用料和材质也改为更加环保的材料。

新车的具体配置信息并没有公布，但不出意外的话，它将会与目前在售车型保持一致，或者在细节上进行小幅升级。拼配置，奥迪A3这样的车型是很难拼得过国产车型的。考虑到豪华品牌的定位，它也不太可能走“低价高配”的路线。

从整体上看，新款奥迪A3属于小修小补，并不是全新换代车型。实际上，燃油车的整体性能已经越来越接近上限，就算是全新换代车型，也基本上不会有什么突破性的变化。新款奥迪A3的颜值有所提升，但整体性能很难再突破了。

动力系统表现如何？

燃油车与传统新能源车型的主要区别就在于动力系统，不少用户都喜欢新能源车型带来的低油耗优势，可以在很大程度上降低用户的用车成本；但也有一部分用户仍然选择自己更熟悉的燃油车，新款奥迪A3要抓住的就是这样一批比较传统的用户。

新款奥迪A3搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率达到了118kW，在同级别燃油车中有比较明显的优势，但与国产新能源车型相比就有点拿不出手了。

实际上，1.5T+7挡干式双离合的组合，在国内市场上并不怎么受欢迎，被看做是低端车型的常规配置。新款奥迪A3定位虽然比较低，但怎么说也是豪华车型，因此这样的动力系统并不能产生多少吸引力。

值得一提的是，这款车还需要加售价较高的95号汽油，带来更高的用车成本，这也是它的一个劣势。不过这款车采用了前埋伏巡视 悬架和后多连杆式 悬架，这一点还是比较有诚意的。

新车前景如何？

2024年9月份，奥迪A3月销量达到了3970辆，表现中规中矩，但与以前的巅峰期相比肯定是有明显下滑的。除此之外，这款车是靠以价换量的方式取得这样的成绩的。这款车的指导价为20.31-25.13万元，但从终端零售价上来看，它的主力车型售价已经跌至15万元左右。

这就给新车的定价提出了一个难题，定价高的话很难卖得出去，定价过低又会打击高端定位和品牌 。因此，新款奥迪A3大概率会采用“高指导价、低零售价”的策略，用指导价稳住高端形象，但新车上市后不久就会进行大幅降价。

现阶段的奥迪A3，能够吸引的，主要是那些喜欢豪华品牌，但预算有限的用户。新款奥迪A3大幅降价之后，已经与普通的家用车区别不大，属于普通用户都能承受的范围，再加上奥迪品牌的“面子”属性，因此新款奥迪A3上市之后，稳住月均4000辆左右的销量规模还是没什么问题的。

不过这种状态也持续不了多久，消费者对燃油车的认可度是在逐渐走低的，而国产新能源A级车的价格也在不断下探，奥迪A3会受到双重挤压。如果销量持续下滑，奥迪A3甚至有可能停产或者退出中国市场，这一点是需要购车者注意的。

小结：还是那句话，留给合资厂商的时间已经不多。不过，对消费者来说，这却是一个不错的抄底机会。奥迪A3的性能并没有出现什么问题，只是时代变了而已。如果你依然对燃油车情有独钟，那么不妨在新款奥迪A3上市之后，趁着低价入手。至少在未来几年内，这种燃油车是不会完全失去生存空间的。