交通部孙永红：安全既是智能网联汽车发展的红线也是底线

摘要： 北京时间月日格列兹曼通过社交媒体正式宣布自己从法国队退役随后博格巴在社交媒体上发文表达了对格列兹曼的祝福博格巴晒出了两人的合照并发文写道非常高兴能与你一起度过这些美好的时刻你永远会...

北京时间9月30日，格列兹曼通过社交媒体正式宣布自己从法国队退役。随后，博格巴在社交媒体上发文表达了对格列兹曼的祝福。博格巴晒出了两人的合照，并发文写道：“非常高兴能与你一起度过这些美好的时刻，你永远会是法国队的传奇，你的名字会永远地留在法国人的记忆当中。

新京报贝壳财经讯（记者林子）10月17-10月19日，世界智能网联汽车大会在北京举办。在“协同治理—完善全球产业 体系”主题峰会上，交通运输部公路科学研究院院长孙永红表示，安全问题既是智能网联汽车发展的红线，也是底线，在国内外典型智能网联汽车交通事故案例中，路口、掉头处以及各种特殊条件下的异常状况保障仍需进一步完善。

孙永红介绍，如何在应用和市场方面加快发展，如何带动技术进步和资本引入，如何延续新能源汽车产业的领先优势，如何推动更多相关产业的协同共进，是目前智能网联技术发展的当务之急。同时，不能忽略科学伦理与管理制度的跟进，根据新旧运营和服务模式的转化带来新旧产业和就业方式的冲突与矛盾，亟须 提升 、评估、调查等制度体系的完善程度，加强对社会各方利益的平衡，设置有效的 和宽容的环境。

孙永红还表示，安全问题既是红线也是底线，从国内外典型智能网联汽车交通事故案例中不难得出，目前智能网联技术的总体安全是有保证的，但在路口、掉头处以及各种特殊条件下的异常状况保障仍需进一步完善。

未来，孙永红认为要持续推动智能网联汽车和公路数字化转型协同发展，要强化行业 ，完善相关管理制度。强化 手段，利用先进技术手段特别是 ，提升 效率，确保新技术在各个环节依法合规应用。

编辑 方静怡

校对 卢茜