北京时间10月11日上午,特斯拉举行Robotaxi(无人驾驶出租车)发布会,特斯拉CEO马斯克搭乘Robotaxi抵达发布会活动现场。视频显示,Robotaxi车内没有方向盘和踏板。会后,马斯克还在微博上晒出发布会上同时发布的Robovan(无人驾驶厢式客货两用车)的内饰,此前,马斯克曾表示这些产品“将载入史册”。报道截图(图源:澎湃...
10月25日,比亚迪旗下的中型SUV—2025款唐DM-i正式上市。新车推出了4款车型,售价区间为17.98-20.78万元。新车最大的变化是搭载了第五代DM插混动力系统,发动机和电动机功率迎来提升。值得一提的是,这是唐车型换代之前的最后一次改款,未来有望会与换代车型进行同堂销售。
2025款比亚迪唐DM-i是年度改款车型,因此也延续了现售车型的造型和设计,不同的是新增了“未央灰”的车身颜色,同时还配备了与DM-p车型相同的熏黑运动套件。前脸采用了龙颜设计语言,龙鳞造型的点阵式前进气格栅+贯穿式黑色装饰条凸显了运动感,两侧同样配备了犀利的前大灯组,底部前包围的两侧还设计有导流槽。
车身侧面和车尾的变化也并不大,整车的长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm,轴距为2820mm,并配有20英寸花瓣型轮毂。车尾依旧采用了中间细两头粗的贯穿式尾灯组设计,再结合传统中国结设计元素,拥有较高的辨识度。另外,底部的后包围两侧也同样配有导流槽,这点能与前包围相呼应。
内饰方面,2025款比亚迪唐DM-i同样延续了现售车型的内饰设计和布局,内部采用了皮质、高光饰板和金属镀铬来点缀,以及依旧配备了双辐平底造型的方向盘、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、DiLink 100智能座舱高阶版。同时在前排地台区域还设计有常用功能的物理按键,以及配有手机无线充电面板、U 充电接口等。
动力方面,2025款比亚迪唐DM-i搭载了第五代DM插电混动技术,这是由1.5T发动机+电机+电池组成的插混系统。其中,发动机和驱动电机的功率均有提升,1.5T发动机的最大功率为115kW,电机的最大功率为200kW,使得系统的最大功率达到了310kW,极速能达到200km/h,0-100km/h加速时间为7.5s。
2025款比亚迪唐DM-i还配备了容量为21.504kWh的电池组,纯电续航里程为95km,满油满电的综合里程为1150km,百公里的亏电油耗为4.95L。另外,新车的后悬还换上了五连杆式 悬架,再结合FSD可变阻尼悬架,能实现自适应调节悬架软硬的功能。
(图/文 刘坎顺)
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