缺点优点并存，汉兰达是否值得选购，就看你的侧重点了

摘要： 北京时间月日全球总决赛瑞士轮第二轮的八场比赛全部结束三场比赛仅拿到两连胜成功晋级组而与在第二轮的比赛落败进入组同时战胜也进入组在当下国内汽车市场中新能源汽车的发展势头正猛所以给传统...

北京时间10月5日，S14全球总决赛瑞士轮第二轮的八场比赛全部结束。LPL三场比赛，仅LNG拿到两连胜成功晋级2-0组。而BLG与TES在第二轮的比赛落败进入1-1组，同时WBG战胜TL也进入1-1组。

在当下国内汽车市场中，新能源汽车的发展势头正猛，所以给传统燃油车当头一棒，原先需要加价购买的车型现在也不可避免的开启了“以价换市”，广汽丰田旗下的丰田汉兰达也给出了4.5万元的限时综合 ，大大拉低了人们入门门槛。生活的富足，让人们在购车时不再以价格为 标准，那么在这个背景下，汉兰达还值得入手吗？

汉兰达共有22个型号在售， 价格指导区间从24.98万元至34.48万元不等，整车采用了硬朗的线条勾勒车身轮廓，熏黑中网、犀利前大灯以及传统门把手等元素有着浓烈的燃油车属性，机舱盖上方隆起的筋线、车门板上的侧裙线等简单线条加以修饰，营造出满满的肌肉感。

该款车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，汉兰达部分型号顶部还给到可开启全景天窗，乘坐空间方面很有保障。18/20英寸的轮毂造型精美但配色单一，传统中带着个性，符合国人的审美，圆润的尾部饱满而立体，分段式后尾灯亮起后有很高辨识度。

来到24款汉兰达的座舱，大部分车型均为星空黑内饰，高配版还多了琥珀棕和象白牙，中控台提供12.3英寸全液晶仪表盘+触控屏双屏组合形式，大面积的软皮包覆整个中控台，触感和质感都不错。三辐式方向盘有塑料和真皮两种，如果预算充足，建议考虑真皮材质，因为塑料方向盘的颗粒感较重，会拉低座舱档次感。需要注意的是，汉兰达的中控屏有10.25英寸和12.3英寸两个段位，高配版车型拥有GPS导航、车联网等智能化配置，而低配版只能通过CarLife/CarPlay等功能来拓展车机功能。24款汉兰达依然采用机械挡把，占用较多的座舱空间，结合多个实体按键，看着较为凌乱。

座椅上，24款汉兰达有5座版和7座版两种，其中5座版为丐版车型，显然汉兰达也是将重心放在7座版上，常规状态下，可以将后排座椅放倒拓展后备箱容积，有载人需求就将第三排复位，应付短距离行车不成问题。身高175cm的我坐在7座版汉兰达前排调整好座椅后，头部距离车顶有一拳半距离，第二排座椅支持前后移动，相应的我腿部活动空间也从一拳到两拳半不等，具体可根据后排是否坐人而灵活调整。舒适性功能，24款汉兰达部分型号座椅支持前排/第二排加热，对比同价位新能源车来看，此处还有较大提升空间。

24款汉兰达在动力上提供2.0T和2.5L两种车型，传动机构分别为8AT和E-CVT无级变速箱，对应的最大输出功率为182kW和181kW，二者之间 不大，同时2.5L车型的油耗经济性更好，所以下面我也对24款汉兰达2.5L车型进行试驾。起步阶段由电力驱动，所以噪音很小，速度上来后，发动机介入工作，此时深踩油门也有源源不断的动力输出，超车也没什么问题。E-CVT无级变速箱平顺性较好，发动机与电动机配合默契，加速也没有闯荡，符合家用调性。刚开始以为汉兰达车身较高，通过颠簸路段车身晃动明显，结果试驾后才发现，该款车开起来底盘紧致又柔和，过减速带和接缝时悬挂不僵硬，偶尔还能适当传递路感，开起来很有信心。

我认为24款汉兰达虽然还有一定优势，但如今购车群体越发年轻，对智能化追求较高，而该款车突破了自我，不过面对同价位自主品牌新能源车时，又有点儿逊色，所以至于是否值得选择，就看你的侧重点了。