长安，再造新长安！

摘要： 据名记消息篮球名人堂成员迪肯贝穆托姆博因癌症去世享年岁穆托姆博被称为非洲大山曾先后效力过掘金老鹰人篮网尼克斯和火箭年退役职业生涯四次获得最佳防守球员次入选全明星次入选最佳防守阵容一...

据NBA名记Shams消息，篮球名人堂成员迪肯贝·穆托姆博因癌症去世，享年58岁。穆托姆博被称为“非洲大山”，曾先后效力过掘金、老鹰、76人、篮网、尼克斯和火箭，2009年退役。职业生涯四次获得最佳防守球员，8次入选全明星，3次入选NBA最佳防守阵容一阵，2015年入选名人堂。来源：央视体育...

10月18日-21日，长安汽车举办了第四届科技生态大会。

在大会上，长安不仅展示了启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一批全新的数智产品，还公开了全新的造车方 ，成功成为数智汽车先行者。

长安老总朱华荣立下了2030 Flag，长安汽车销量要达到400万辆，集团销量500万辆。其中新能源销量占比会达到60%，海外销售占比达到30%，成为全球车企TOP10。

这相当于六年之内要再造一个新长安了，这个目标能实现吗？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）六层结构，长安引领数“智”时代

电动化、智能化已经成为如今市场竞争的绝对主题，长安也足够重视，拿下了2200余项关键技术，并推出了面向用户全场景服务的智能汽车 数智化 ——SDA架构。

通过该架构，长安首次将整车解构为六层架构。

最基础的是机械层，长安缔造了天衡智能底盘和 分布式电驱系统，相当于为新一代汽车带来了坚强有力的心脏以及健壮灵活的四肢

分布式电驱最大的优势是能够让电机直接驱动车轮，省去了传统的传动轴等部件。与智能底盘结合，可以让响应速率更快，同时传递效率更高。

在能源层面，长安自主打造了领先的“金钟罩”电池系统，具体做法是引入了全新的i 数字电池管家，以及迭代的智慧新蓝鲸3.0。

同时电池与底盘同步开发，可以实现电池车身 集成，让车内空间更大。

在电子电气架构层面，长安已经掌握超脑 计算 ，并且精通以太环网通信，拥有74项关键技术。

让车身、动力、座舱、智驾四域合一，真正实现高算力、低延时、快通讯，走出了软硬件定义汽车的关键一步。

操作系统层面，长安构建了天域OS操作系统和智慧座舱。

这套系统的特点是拥有极高的包容度，除了界面设置合理，操作流畅外，还能支持四区域语音唤醒，同时还支持华为HiCar和手势控制等功能，让车内操作更加方便。

至于整车智能应用层面，长安推出了自主研发的天枢大模型，既能适配全场景多模态AI座舱，又能打造真正的高阶自动驾驶辅助系统。

长安交互式智驾的本质是“具身智能”，就是既有敏捷的神经中枢，也有智能的大脑小脑，天枢大模型则是面向具身智能的原生端到端架构。

长安还透露了一个“王炸”信息，之后的智能汽车，标配就是500+TOPS算力，这已经是当前智能汽车的绝对顶配。

此外，长安还会构筑云端大数据层，这一概念的引入，意味着长安将冲击L4~L6层级的智能体验。将会引导提升AI的情商、智商水平，不断提升算力、算法，“喂”入更多的数据，让系统不断成长。

总之，在对手还在摸索着探索新一代汽车的架构时，长安已经提出了一套极为完整的方 。有了六层架构的基础，后续就是多点开花，从不同的节点“爆破”了。

（2）“变形金刚”登场，启源E07打样

2021年，长安召开了 届科技生态大会，启动了代号为“E07”的首个新汽车项目。

而如今 上市的长安启源E07，毫无疑问就是基于新造车方 的 款重磅产品。

长安对这款新车的定义是全景智慧可变，属于汽车界的“变形金刚”。

具体的变化方式是形态可变、软件可变、功能可变，甚至可以在轿跑、SUV、越野、皮卡等几种不同的功能车之间随心切换，真正实现一车多用。

相比于传统的SUV，启源E07的C柱到D柱部分采用玻璃覆盖，后挡风小玻璃做成了伸缩式，形成了一个单独的货箱。

这种特殊的设计让它可以做到“秒变皮卡”，首次亮相就被网友们称为中国的Cybertruck，并且比后者更有未来感。

作为一款中大型高端智能电动SUV，启源E07的尺寸是5045*1996*1695mm，轴距为3120mm，这样的大空间，让消费者可以出门无焦虑。

新车的配置极其夸张，前排是双零重力座椅，并且通风、加热、 功能满配。15.4英寸的向日葵屏显示清晰，还有防眩光和反光的高清AR-HUD抬头显示加持，让驾驶变得更加轻松。

至于全新一代的OS操作系统，初次植入了AI大模型，用户甚至可以用拖拽积木的方式进行场景编程。

启源E07还是全球唯二搭载 环网架构的量产车型，就是既有“C2+EDC” 计算机，也有专门的场景计算机，就像人的左脑和右脑一样。一个负责初始的算力，一个提供场景式的算法。

在安全配置层面，启源E07有2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个摄像头，这样的硬件配备放眼整个汽车圈都是 的。

结合 的 环网架构，新车可以实现高阶智能驾驶辅助。可以实现自主上下匝道，也能自主换道超车。而 的道路大模型技术，则会提供更丰富的道路信息，让驾驶决策变得更加精准。

在动力层面，启源E07同样也是满配，新车有两驱和四驱车型可选，其中两驱车型有最大功率165kW和252kW两种电机，四驱车型的前后双电机功率会达到440kW，峰值扭矩645N·m。很难想象这样一个大块头皮卡车，百公里加速竟在4秒级别。

在800V高压快充和CTV电池技术的加持下，启源E07的纯电动版车型还有超过650公里的超长续航，并且支持充电15分钟续航365公里。

真正的续航长，补能又快，消费者可以出门无忧。

为了确保万无一失，长安还有专门的数智工厂，就是为了让数智产品能够做到集中上市、交付。10月18日，长安启源A07/A05/Q05全新真香版上市；10月20日，长安的深蓝S05上市，到了10月21日，长安就进行了阿维塔07高端智造揭秘，还有深蓝S05全国首批交付，以及长安启源E07的上市。

如此短的时间内，将多款重磅产品梳理得如此清晰，也展现了长安汽车繁荣数智底气和产品实力。

（3）功夫拍案

长安的“智能变形汽车”启源E07起售价是19.99万元，不到20万元的价格，却拥有豪华SUV和硬派皮卡的双重属性，这意味着新车已经拥有了极致的性价比。

这也体现了长安的态度，通过六层架构解耦数“智”时代只是为了获得技术领先，让长安的技术铺开能够有条不紊，不至于走“冤枉路”。但更重要的，还是做科技普惠，通过长安的技术优势，将高端智能汽车的价格打下来，让消费者拥有更好的驾驶体验。

长安又一次超越自己了，那它的再造新长安之梦，能实现吗？