宝马再次点燃“价格战”！黑武士SUV仅24万，操控质感一流，厚道

摘要： 文木然编辑三元网大电影市场上的烂片之王们从此以后没那么容易圈快钱了因为释小龙回归了在不考验演员演技水准也对剧情逻辑没什么要求的网如果你是宝忠实粉丝一定知道目前宝马旗下操控感与运动感...

文 | 木然 编辑 | 三元 网大电影市场上的烂片之王们，从此以后没那么容易圈快钱了。 因为，释小龙回归了。 在不考验演员演技水准，也对剧情逻辑没什么要求的网....

如果你是宝 忠实粉丝，一定知道目前宝马旗下 操控感与运动感的就是宝马X3系列了。尽管宝马X3已经到了生命末期面临改款，但价格依然在30万左右，虽说和刚刚上市四十多万的价格相比已经便宜了不少，但对于中型SUV而言，价格确实还是有些昂贵的。

事实上，宝马X3不仅有燃油版，还拥有新能源版本，而且我认为新能源版本的宝马iX3更具操控性，因为重心更低，驾驶质感反而更好。更关键的是，价格特别香。现在的宝马新车由于销量低迷，已重新开启价格战。

目前宝马iX3只有两款车型在售，指导价分别为40.5万以及44.5万元，目前最便宜的在24万左右，这样的价格无疑是 惊人的，而且没有任何附加条件。

这款宝马iX3 后价格很有诚意，而且落地价也很实惠，毕竟裸车价31万以内的电动汽车是没有购置税的。更何况这还是一款长续航纯电车型，纯电续航里程集中在540km左右，有着超长的续航，超快的充电速度。值得一提的是，在驾驶宝马电车时候有一个明显的感受，那就是宝马新车的续航能力都 精准。

此外，这款宝马iX3不仅电机是自主生产研发的，甚至连电池也是由宝马研发生产的，所以可靠性以及适配性都没有问题。

底盘则采用的前双球节麦弗逊 悬架以及后多连杆 悬架系统，由于电池重量较重，厂家为了提升稳定性能以及提升底盘的通过性，特意加装了空气悬架，这也是新车型为数不多的增配设计。

外观造型我们不做过多的解析，基本就是采用的燃油车那一套外观造型，只不过去除了排气管，也去除掉了镂空的中网格栅设计。并且为了保障低风阻，还采用了半密封的轮毂设计，轮毂尺寸达到了19英寸。

内饰设计基本也没有太多改动，依然是我们熟悉的豪华内饰设计方案，高配车型上还新增了模拟声浪以及哈曼卡顿音响，全系都拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，对宝马熟悉的小伙伴很容易上手。

这款宝马iX3基本也到了生命的末期，将会与燃油版本的宝马X3一同改款，其实也进入了 阶段，性价比是这款宝马iX3最大的优势所在，而且后期养护成本 低。值得一提的是，这款宝马iX3的电池质保8年或者16万公里，比很多造车新势力质保时间与里程还要长。当然了，该新车不足也很明显，除了已经处在生命末期以外，还有一点就是智能化程度并不高，不管是辅助驾驶系统还是语音控制系统都比较拉胯，毕竟这是一辆油改电新车。